四川在线消息(泸州频道 郭荞璐)7月27日中午，经过两个多小时的吊装，泸州长江二桥首片钢桁梁成功就位，随即工人对其进行锚固。根据目前的建设进度，大桥将在今年9月底结束所有钢桁梁吊装，力争明年6月底具备通车条件。
钢桁梁吊装是悬索桥建设最为关键的环节。据泸州市建管一中心泸州长江二桥项目负责人杨彬介绍，首片钢桁梁长9.2米、宽31.1米、高13.1米，重达231吨，相当于154辆小汽车(一辆小汽车通常约1.5吨)。716米长的桥面被“分割”成51片钢桁梁进行吊装，建设者将从中间向两边依次吊装。“顺利的话，平均每天能吊装一片钢桁梁。我们力争在9月底把钢桁梁架设完成。”杨彬说道。
“所有钢桁梁吊装完成后，我们就要开始进入桥面铺装、附属工程施工等阶段。”杨彬介绍，钢桁梁相当于大桥的“路基”，今后建设者们将在钢桁梁上铺筑桥面铺装，形成泸州长江二桥的桥面。
吊装现场，在定位船的辅助下，货船将钢桁梁运送到大桥主跨中心下方的江面上。船上12名工人将吊具安装好后，在吊重为550吨的缆载吊机作用下，首片钢桁梁以每小时20米左右的速度平稳提升，最终达到预定位置。
“进行钢桁梁吊装，需要天时地利人和。”杨彬介绍，在钢桁梁吊装工序中，影响最大的就是船舶定位。为此，泸州长江二桥参建各单位提前选定施工时间段为风力小于6级的长江蓄水期期间，并邀请泸州市海事、航道等部门协同，以保障首片钢桁梁吊装顺利。
泸州长江二桥西岸位于江阳区茜草街道，东岸位于龙马潭区罗汉街道。大桥主跨576米，为双向8车道(上层6车道、下层2车道)，远期预留轨道建设空间，是泸州首座双层公轨两用悬索桥。该项目建成后将成为泸州市东部入城快速通道，有效促进各组团间的快速连接，为城市空间拓展和功能完善提供必要的基础保证，并促进城市区域经济的发展。