泸州观察 郭荞璐
“呜——”3月1日上午10时许，长江泸州段，一艘货船穿过泸州长江大桥后，自东向西逆流而上，往邻玉长江大桥方向航行。在这两座跨江大桥中间，蓝田、瓦窑坝南北两岸正同步进行土石方开挖，一座新的跨江大桥——泸州市蓝田过江通道(蓝田长江五桥)及连接线工程正在推进。
泸州市蓝田过江通道(蓝田长江五桥)及连接线工程，是泸州市中心半岛丹霞路至蓝田片区未来大道段城市主干路的跨长江工程，道路全长3100米，其中跨江主桥净跨570米，是目前世界最大跨径中承式钢箱拱桥。
通过效果图可以看到，大桥造型犹如飞虹，一拱跨越长江两岸，桥面自中部横穿而过，充分展现了“结构之美”与“力量之美”。而拱座，则是支撑起这“结构”和“力量”的关键。
“目前我们正在同时进行南北两岸拱座基坑的土石方开挖。”长江五桥项目经理房雄飞介绍，南岸拱座基坑深度为16米，开挖方量约8万方，现场正在进行第一级拱座基坑开挖，累计完成约5%；北岸拱座基坑深度达33.6米，开挖方量约8万方，现场已进行到第二级拱座基坑开挖及边坡支护，累计完成约15%。
未来大道高挖方段的挖掘机、土方车也“配合”默契，一车车土石方被接连运出。“我们要从这座山中间挖出一条路来，让长江五桥平直过来和蓝安路相连接。”房雄飞介绍，未来大道高挖方段的最大挖方高度约38.3米，此段路基挖方约60万方，目前已完成15%，接下来将继续进行路基开挖施工及边坡支护。
“我们在施工过程中，将尽力降低对城市和环境的影响。”房雄飞表示，由于项目靠近城市干道和居民住房，在进行市政管线保护的同时，项目部还会对周边房屋和道路的形变、沉降进行监测，以确保其安全性。此外，为有效降低施工对大气的污染，项目部严格按照四川省关于扬尘防治的相关规定，现场设置围挡、喷淋、雾炮机等防尘设施，对裸土进行覆盖，并配备专职安全人员和环保专员，以确保施工安全环保推进。
根据工期安排，该项目预计将于2027年完工。项目建成后，将与即将动工的龙透关大桥共同形成泸州中心城区与南北组团之间的重要快速通道，进一步完善泸州城市骨架路网和交通基础设施，有效促进中心半岛与城南组团间的快速连接，为泸州加快构建新时代区域中心城市、加快发展城市经济提供强劲动力。